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皇冠全面赔率-杜绍斐×Roger Dubuis|还记得跑跑卡丁车吗?一群烧钱土豪搞出了现实版
发布时间:2020-01-10 11:52:34  来源: 网络

皇冠全面赔率-杜绍斐×Roger Dubuis|还记得跑跑卡丁车吗?一群烧钱土豪搞出了现实版

皇冠全面赔率,观众老爷们,还记得从小玩到大的「跑跑卡丁车」「极品飞车」吗?

当年,学生党宁愿饿着肚子,也要省下10块午饭钱,放学后组队去网吧爽两把。

没有任何学校里的江湖恩怨,是赛一场「极品飞车」解决不了的。

这款游戏的两大技巧,无论过了多少年你都记得——

按键盘的时候,要使出吃奶的劲儿!

拐弯的时候,身体必须跟着一起摇摆!

曾经,你每天最烦恼的事情,就是和同学玩「极品飞车」赌钱赌输了!

我们慢慢长大,「极品飞车」也愈发豪华——你可以把上千万的豪华超跑从里到外暴力改装一番,甩尾、漂移、液氮,在虚拟世界里尽情撒野...

如今,买一辆豪华跑车,带着姑娘兜兜风,成了每个直男的终极梦想。

但兄弟们肯定没听说过,现实中还真的有「极品飞车」。

这个赛事不单爽,而且奢华到每个直男的梦里。

来见见全球最奢靡的比赛,「run to monaco - 摩纳哥超跑拉力赛」。

想象一下,30辆超级跑车,进行一场1500公里的拉力赛。

这相当于从北京开车,去一趟外蒙古首都,乌兰巴托。

这一路上,被你甩在后面的是布加迪威龙,在侧面强行并线超车的是保时捷911,在你前面怎么也追不上的,是兰博基尼...

这样的远距离拉力赛,让你连续开一周,此生再也不会有烦恼了。

就拿2014年的run to monaco行程为例:

30台超级跑车从伦敦出发,先一路飙车到英国多佛港,

然后把跑车开进火车...

乘火车经过英吉利海峡隧道,

在法国加来港登陆欧洲,

从此处开始,由北向南,纵贯欧洲。

途经巴黎,一路走高速,

最终抵达阿尔卑斯山脚下,全球最富天堂,「monaco - 摩纳哥」。

对于超跑来说,只要不堵车,10个小时就能到达终点。

但这场拉力赛,车手们足足开了6天,原因很简单——

比赛只是每天的小节目,重要的是开一路,玩一路。

就拿住宿来说,他们住的全是沿途几百年历史的法国古堡...

除了赛车,

每天绝大多数时间都在狂欢。

你总听段子里说「有钱任性」,然而凡是没参加过摩纳哥超跑拉力赛的有钱人,都不配说自己任性。

真正的有钱人,宁可花钱也要参加这个筛选标准最严苛的比赛。

run to monaco的参赛规则,透着一股从宇宙俯视地球的高傲。

每年组委会将在全球范围内挑选30名参赛者,从不接受报名或推荐。

然而被选中不等于被邀请,得到参赛资格意味着上交30万人民币的参赛费用。你可以带上女友或者老婆参加拉力赛,但还要再交30万...

人过关了还不够,参赛者还必须按照主办方要求,准备一辆符合标准的赛车。

比如去年,主办方心血来潮,还组织了一场收藏级古董车拉力赛。

飙车竞速的,都是博物馆藏品...

虽然每年都举办全球顶级的超跑比赛,但主办方拒绝一切媒体报道。

就是要把run to monaco办成只有极少数人才知道的私密狂欢。

能赞助地球顶级奢华车赛的,大概就是外星人了吧?!

而这个顶级豪华赛事背后的赞助商,就是这个世界上最敢玩的手表品牌——

「roger dubuis - 罗杰杜彼」

当你拿起一块罗杰杜彼的手表,第一反应绝对是:

「世界上居然有这么酷的表,敢把外观做成核反应堆!」

观众老爷随着杜少的手儿瞧——

杜少最欣赏的,就是罗杰杜彼的镂空表。

只要观众老爷对机械表稍微有点了解,肯定知道,机械表太复杂,机芯总是做得又大又蠢...

而镂空,就是一项标榜手表工艺高度的技术,还能让机芯颜值原地起飞。

说句大白话:你能从手表的这一面看到另一面,里面的所有机件都一览无余。

然而单纯把表盘去掉,两面都换上玻璃,这不叫镂空——

谁做的镂空效果更「透」,谁才是制表工匠中的技艺之王。

这是罗杰杜彼今年推出的一块辨识度极高的手表,excalibur spider carbon 碳纤维腕表。

这块rd509sq机芯一共包含179块零件,

然而,当你俯视这块表,能数出来的零件只有十几个...

来,仔细看看这块会变魔术的机芯——

如何把一两百个零件「变」成十几个零件?

面对这个问题,大多数生产镂空表的品牌怕了。

全世界最敢玩的罗杰杜彼,还真的把这个制表界的理想变成现实。

把镂空技术推向极致的罗杰杜彼,在表界人送外号「镂空之王」。

这其中的奥妙很多,杜少只讲一个小细节——

摆陀。

这是罗杰杜彼今年推出的另一款镂空手表,excalibur spider automatic skeleton 自动上链镂空腕表。

它的rd820sq自动上链镂空有167个零件。

手上同样带着机械表的观众老爷,可以把手表翻到背面。很多机械表都会在背面展示摆陀,一个半圆形的金属片,随着手腕运动为手表积蓄动能。

再看看罗杰杜彼的机械表,你会发现一个问题——

艾玛!摆陀呢?!

一般的机械表,摆陀金属片的面积要占到机芯的二分之一。

但罗杰杜彼的镂空表只做微型摆陀,大概只占机芯的五分之一。

单单是面积小,这还不够。

在微型的摆陀金属片上,还要再抠出镂空。

为了让一片微型摆陀照样高效提供动能,罗杰杜彼使用的摆陀材质通常都非常深奥。比如,在乌金外面镀一层铑。

高中被称为化学小王子的杜少,都没听说过「铑」是什么...

然而罗杰杜彼「玩」得最溜的工艺,不单是镂空。

观众老爷们应该都知道,机械表走不准,特工对表都不敢用机械表。

在瑞士天文台颁发的认证证书中,每天机芯的误差在-4/+6秒之间的,都算走得准。

每天差6秒,一个礼拜就要重新调了!

长久以来所有制表匠人都在研究机械表中提供动能的关键零件,摆轮。

罗杰杜彼的眼光就是远——

直接在表里装了4个游丝摆轮,用一系列差动装置校准,此项技术名唤「四游丝摆轮」,全球独一无二。

想说清这项技术的奥义,大概需要写10篇论文...

杜少给观众老爷们做个简单易懂的比喻——

戴上罗杰杜彼的四游丝摆轮手表,你的手腕上就行驶着一台超级跑车。

这块表,是今年罗杰杜彼推出的excalibur quatuor cobalt micromelt ®四游丝摆轮腕表。

所谓「四摆轮」,就是机芯中的4个呈45°角倾斜的部件,相当于跑车的四个引擎。

这4个「引擎」就是用极复杂的工艺,做一点微小的工作:校准。

已经复杂到极致的镂空手表,零件不过一两百个。

而这款表的机芯零件,足足有590个...

在僻静处附耳倾听这块手表的声音,4个引擎将轮番轰炸你的耳膜,如同千军万马。

说了这么多站在金字塔顶尖的工艺,观众老爷再来看罗杰杜彼的slogan——

「dare to be rare!」

就像他们的手表一样,简单,精巧,而且有力量。

杜少相信,各位观众老爷们平时肯定也会有一些勇敢尝试的光辉战史。

请在留言区把你认为最勇敢的一次经历写下来,

留言点赞最高的前2位将获得roger dubuis罗杰杜彼惊喜福袋,

第3位将获得roger dubuis罗杰杜彼vip活动邀请函。

当然,幸运人人有份,

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图片均转自网络

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